Proceset e formimit të gomës Ne ofrojmë:

Formim gome me porosi

Ndezje kriogjenike DE

Mbështetje inxhinierike dhe dizajni

Zhvillimi i Përbërjes së Gomës

Formimi me ngjeshje gome

Formimi me injeksion gome

Lidhja gome me metal

Formimi i transferimit të gomës

Shërbimet e montimit

Programet e çorape

Çmimet konkurruese

Ne jemi në gjendje të ruajmë çmimet konkurruese përmes vlerësimit të çdo aspekti të prodhimit të pjesëve.Arex vlerëson të gjithë qëllimin e çdo projekti për të dalluar zgjidhjet dhe çmimet më të mira qoftë përmes R&D, projektimit, inxhinierisë ose prodhimit.

Forca pune me eksperience

Ekipi ynë drejtues kombinon 30 vjet përvojë në të gjitha fushat e industrisë së formimit të gomës për të ofruar shërbimin më të mirë të mundshëm.Ne ruajmë përkushtimin për të investuar në grupet e aftësive dhe ekspertizën e punonjësve tanë, duke përforcuar produkte, performancë dhe udhëheqje me cilësi të lartë.

Shërbimi ndaj klientit

Mbështetja jonë për shërbimin ndaj klientit ofron komunikim të sjellshëm dhe të besueshëm.Ne gjithashtu përfshijmë ndjekje të orientuara nga detajet me çdo klient, duke u siguruar që ata janë të vetëdijshëm për funksionimin e brendshëm të çdo hapi të procesit.

Materialet e gomës

Gome Butil

Gome EPDM

Gome natyrale

Gome neoprene

Gome nitrili

E ngurtë dhe fleksibël

Gome sintetike

Elastomerët termoplastikë (TPE)

Gome Viton

Produktet që ne prodhojmë

Pjesë rezistente ndaj gërryerjes

Produkte gome me ngjyra

Produkte komplekse gome

Pjesë gome me porosi

Parakolp gome

Guarnicione gome

Kapëse gome

Mjete gome

Vula gome

Produkte të lidhura gome me metal

Pjesët e kontrollit të dridhjeve / Pjesët e izolimit të dridhjeve

Formimi me injeksion gome

Formimi me injektim të gomës përdoret për të zhvilluar si pjesë të ngurta gome ashtu edhe produkte të lidhura gome me metal.Përbërjet natyrale dhe sintetike të gomës mund të ofrojnë një shumëllojshmëri të gjerë të vetive që zgjidhin problemet nga vulat ose guarnicionet, izolimi i zhurmës dhe dridhjeve, rezistenca ndaj gërryerjes dhe goditjes dhe rezistenca kimike/korrozioni.Formimi me injektim të gomës është i përshtatshëm në mënyrë ideale për prodhimin me vëllim të mesëm dhe të lartë dhe ku kërkohen toleranca të ngushta, konsistencë të pjesës ose mbi-derdhje.Përveç kësaj, derdhja me injektim të gomës funksionon mirë me përbërjet e gomës që kanë kohë më të shpejtë të kurimit.Ky është një proces që mund të automatizohet plotësisht.

Procesi i derdhjes me injeksion të gomës

Duke filluar me Tooling

Procesi fillon me veglat e punës, një kallëp injeksioni gome zakonisht me kavitete të shumta.Formulari përbëhet nga një pllakë hundë, pllakë vrapuese, pllakë zgavër dhe një pllakë bazë me një sistem nxjerrës pas derdhjes.Përbërjet dhe aditivët e gomës përzihen për të krijuar stokun e gomës.Stoku është formuar në shirita të vazhdueshëm të materialit gome të papërpunuar afërsisht 1,25" të gjerë dhe 0,375".

Nga pleshti në pjatë vrapuese

Rripi i vazhdueshëm futet automatikisht nga një plesht në makinën e derdhjes me injeksion në një fuçi të nxehtë, kanal transporti, i cili zbut, plastikon gomën.Stoku më pas shtyhet nga një shtyllë e madhe, e tipit vidhos, përmes grykës së injektimit.Pas derdhjes në pllakën e grykës, goma kalohet përmes pllakës së vrapimit, përmes portave dhe më pas në zgavrat e kallëpit.

Vullkanizues

Kur zgavrat janë mbushur, kallëpi i nxehtë mbahet i mbyllur nën presion.Temperatura dhe presioni aktivizojnë kurimin e përbërjes së gomës, duke e vullkanizuar atë.Pasi goma të arrijë dhe nivelin e kërkuar të pjekjes, ajo lihet të ftohet dhe të arrijë një gjendje të fortë brenda mykut.Format hapen dhe pjesët hiqen ose nxirren dhe janë gati për ciklin e ardhshëm.

Kapsuluese

Në rastet kur formimi me injeksion gome përdoret për të kapsuluar përbërësit metalikë me gomë ose për të lidhur gomën me metalin, përbërësit ngarkohen, ose me dorë ose duke përdorur një pajisje ngarkimi, në zgavrat e kallëpit të nxehtë.Më pas kallëpi mbyllet dhe cikli i derdhjes me injeksion mund të fillojë.Pas përfundimit të pjekjes, forma hapet dhe pjesët hiqen.Goma e ngurtësuar në mbajtës hiqet, goma e tharë në grykën e injektimit pastrohet dhe zgavrat e mykut pastrohen në përgatitje për ciklin e ardhshëm të formimit.

Formimi me ngjeshje gome

Procesi i parë i formimit të gomës, formimi me kompresim të gomës, është ideal për prodhimin e produkteve të gomës me volum të ulët dhe mesatar.Formimi me ngjeshje është një metodë prodhimi ekonomike e përdorur gjerësisht për prodhimin me vëllim të ulët të pjesëve të mesme dhe të mëdha.Është procesi më i mirë i formimit të gomës për materialet me kosto të lartë dhe aplikime që kërkojnë fortësi ekstreme.

Formimi me ngjeshje gome mund të prodhojë një gamë të larmishme përbërësish të derdhur me precizion gome dhe prodhim të përballueshëm të produkteve të mëdha e të ndërlikuara.Shpesh përdoret për të prodhuar produkte vulosëse mjedisore si unaza gome O, vula dhe guarnicione.

Procesi i derdhjes me kompresim të gomës

Procesi i formimit me ngjeshje të gomës përdor një pjesë të paraformuar gome të papërpunuar që vendoset në një zgavër të hapur të mykut.Forma nxehet paraprakisht në një temperaturë të ngritur.Ndërsa myku mbyllet në shtyp, materiali ngjeshet dhe rrjedh për të mbushur zgavrën e kallëpit të gomës.

Kombinimi i temperaturave të ngritura dhe presionit të lartë aktivizon procesin e vullkanizimit dhe shërimit të përbërjes së gomës.Pasi të arrihet një kurë optimale, pjesa ngurtësohet dhe ftohet, pastaj myku hapet dhe pjesa përfundimtare hiqet.Paraforma tjetër e gomës futet në kallëp dhe cikli përsëritet.

Forma bazë e kompresimit është zakonisht një konstruksion me dy pjesë që përbëhet nga një pllakë e sipërme dhe e poshtme.Gjysma e zgavrës së pjesës zakonisht pritet në secilën pjatë të kallëpit.Një zonë e zbukuruar krijohet nga brazda të prera rreth çdo zgavër, e cila lejon që goma e tepërt të rrjedhë nga zgavra.Format e ngjeshjes zakonisht fiksohen midis pllakave të shtypjes së nxehtë.Pjesët e derdhura kërkojnë prerje për të hequr tejmbushjen e brazdës.Mund të kërkohet një cikël shtesë pjekjeje për pjesët e pjekura pjesërisht.

Lidhja gome me metal

Insert Molding dhe Over Molding

Formimi me injeksion dhe formimi i transferimit janë proceset më efektive për lidhjen e gomës me metalin.Procesi varet nga aplikimi i pjesës, veçanërisht nga përdorimi i produktit të përfunduar.Ky është një proces ideal për lidhjen e gomës me pjesët metalike dhe plastike, një shembull i pjesëve të tilla do të ishin ingranazhet, boshtet, rulat, parakolpët dhe ndalesat në një gamë të gjerë madhësish dhe formash.Ky proces është gjithashtu i dobishëm për lidhjen e komponentëve të gomës me çelikun, aluminin, bronzin dhe plastikën.

Përveç cilësisë së produktit të pakrahasueshëm, ekipi ynë mund të ofrojë rekomandime bazuar në kërkesat e performancës dhe aplikimin e pjesëve.Synimi ynë, me çdo projekt, është të prodhojmë produkte uniforme dhe cilësore sa më efikase.Si rezultat, ne kemi zhvilluar modele të përshtatura prej gome në metal dhe zgjidhje të lidhura për të përmbushur kërkesat e klientit.

Procesi i lidhjes gome me metal

Përdorimi i derdhjes me injeksion dhe transferimi i formimit për të kapsuluar dhe lidhur gomën me metalin është mënyra më efektive për të ngjitur gomën në pjesët metalike ose plastike.Për më tepër, procesi i formimit të gomës me metal siguron një lidhje mekanike superiore të gomës me pjesët metalike, futjet ose pjesët plastike.

Procesi me dy hapa

Procesi kërkon një përgatitje me dy hapa të pjesës metalike ose plastike përpara formimit të gomës.Së pari, ne degresojmë dhe pastrojmë çdo ndotës, ngjashëm me përgatitjen për veshje industriale ose lyerje.Pasi të kemi përfunduar pastrimin, spërkasim një ngjitës të veçantë, të aktivizuar nga nxehtësia mbi pjesët metalike.

Pasi pjesa të jetë gati për formimin e gomës, pjesët metalike futen në zgavrën e kallëpit.Nëse formoni një zonë të caktuar, pjesa metalike mbahet në vend me magnet të veçantë.Nëse pjesa do të mbyllet plotësisht me gomë, pjesa mbahet në vend me kunjat e kapelës.Më pas kallëpi mbyllet dhe fillon procesi i formimit të gomës.Ndërsa temperatura e ngritur e formimit shëron gomën, ajo gjithashtu aktivizon ngjitësin duke formuar një lidhje mekanike të gomës me metalin ose ngjitjen e gomës me plastikën.Për të mësuar më shumë rreth proceseve tona të lidhjes, klikoni në lidhjet e mëposhtme: procesi i derdhjes së gomës me injeksion ose procesi i formimit të transferimit.

Kapsulim me lidhje gome me metal

Kur një pjesë metalike ose plastike kërkon kapsulim të plotë me gomë, ne përdorim formimin e futjes së gomës, një variacion i lidhjes gome me metal.Për kapsulim të plotë, pjesa plastike ose metalike është e varur brenda zgavrës së trashë, kështu që ne mund ta lidhim më saktë gomën me pjesën.Goma gjithashtu mund të formohet në një zonë të caktuar të pjesëve metalike.Ngjitja mekanike e gomës në metal mund të rrisë qëndrueshmërinë e pjesëve metalike me karakteristikat fleksibël të gomës.Pjesët metalike me gomë të derdhur mund të përmirësojnë gjithashtu vetitë e pjesës si krijimi i vulave mjedisore, përmbushja e standardeve NEMA, përçueshmëria elektrike, izolimi i zhurmës dhe dridhjeve, rezistenca ndaj konsumit dhe ndikimit, rezistenca kimike dhe korrozioni dhe më shumë.

Materialet që mund të futen të derdhura, të derdhura ose të ngjitura në një zonë specifike përfshijnë: çelikun, bronzin, aluminin, lidhjet, ekzotikën, rrëshirat e inxhinieruara dhe plastika.

Për më tepër, goma e lidhur me metalin varion në pjesë dhe në madhësi nga futjet e vogla deri te komponentët shumë të mëdhenj.Pjesët metalike prej gome të derdhura janë të aplikueshme në një gamë të gjerë industrish dhe aplikimesh.